El Gobierno canario ha dado el primer paso para una nueva ley de movilidad que quiere cambiar la forma en la que la gente se desplaza en las islas. La idea es clara, menos dependencia del coche y más transporte público y alternativas como caminar o ir en bici.
Antes de seguir su tramitación, el texto pasa ahora al Consejo Consultivo. Si sigue adelante, llegará después al Parlamento.
La norma no se centra solo en las guaguas. Abarca también barcos, aviones y su conexión con el resto del sistema de transporte. El objetivo es ordenar todo el conjunto para que sea más fácil moverse de un punto a otro sin depender tanto del coche privado.
En Canarias supone cerca del 42 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero, según el propio planteamiento del proyecto.
Entre las medidas previstas aparecen carriles exclusivos para guaguas en zonas con tráfico intenso, más aparcamientos en las entradas de las ciudades para dejar el coche y seguir en transporte público, y mejoras en intercambiadores para hacer más rápidos los transbordos.
También se quiere asegurar una red básica de transporte público en todas las islas, con servicios mínimos que conecten los municipios con regularidad.
Otra de las novedades es la creación de un laboratorio de movilidad. No es un organismo teórico, sino un espacio para probar ideas nuevas, como rutas distintas, sistemas digitales o proyectos piloto antes de aplicarlos de forma general.
En el fondo, la ley intenta responder a un problema muy cotidiano en Canarias, los atascos, la dependencia del coche y la dificultad para moverse sin él en muchas zonas.











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