Canarias exige en Europa una política turística pensada para los residentes

Canarias reclamó este martes en el Parlamento Europeo que las futuras políticas turísticas y de transporte tengan en cuenta la realidad de las regiones ultraperiféricas, con especial atención a la conectividad aérea y marítima, considerada esencial para la vida económica y social de las islas.

El viceconsejero de Turismo, José Manuel Sanabria, defendió ante la Comisión de Transporte y Turismo un modelo que sitúe en el centro a los residentes y no solo el aumento de visitantes. A su juicio, la estrategia europea debe mejorar la calidad de vida de la población local, proteger el patrimonio natural y cultural y avanzar hacia un desarrollo equilibrado de los destinos.

Sanabria pidió mantener y ampliar las excepciones para las RUP en el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión y permitir ayudas públicas para abrir nuevas rutas aéreas. En este contexto, alertó de que, sin combustible sostenible disponible en estos territorios, la transición ambiental puede convertirse en “una penalización unilateral” para Canarias frente a destinos competidores que no asumen los mismos costes.

El viceconsejero también advirtió de una competencia desigual en el transporte marítimo, ya que las rutas europeas soportan el 100% del coste de las emisiones, frente al 50% de las conexiones con terceros países. Esta diferencia, señaló, ya provoca desvíos de tráfico hacia puertos africanos, con riesgo para la actividad económica y el empleo comunitario.

Canarias, la región ultraperiférica más poblada de la Unión Europea, con más de 2,2 millones de habitantes, sostiene gran parte de su economía en el turismo, que representa en torno al 38% del PIB y el 40% del empleo. Por ello, Sanabria reclamó una mayor participación de las administraciones regionales y locales en la futura Estrategia Europea de Turismo Sostenible.

Además, apuntó a retos como la presión sobre la vivienda, las infraestructuras compartidas y la dependencia del empleo estacional. “El turismo que no cuida a quien vive en el destino no es sostenible, se convierte en un sector extractivo”, afirmó.

Como conclusión, defendió que la igualdad territorial no consiste en aplicar las mismas reglas a realidades distintas. “Las islas europeas no son la periferia de Europa, son una parte esencial de su patrimonio, su economía y su proyección exterior”, concluyó.