La Autoridad Portuaria de Las Palmas estudia el descenso del suministro de combustible en los primeros cinco meses de 2026, una caída que vincula al mal tiempo, a las condiciones de seguridad y al traslado de parte de esta actividad al Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
El tráfico total de los cinco puertos alcanzó hasta mayo 14.595.212 toneladas, un 0,06% más que en 2025. Sin embargo, el Puerto de Las Palmas bajó un 0,96%, con 122.498 toneladas menos.
Por otro lado, el suministro de combustible descendió un 6,70% en el conjunto de la Autoridad Portuaria, hasta 1.083.023 toneladas. En Las Palmas, la caída fue del 6,68%, con 1.079.636 toneladas.
La presidenta, Beatriz Calzada, explicó que una gabarra carga combustible en Las Palmas, pero lo suministra en Santa Cruz de Tenerife, por lo que esas toneladas computan allí. Según la entidad, si esa actividad se contabilizara en Las Palmas, el suministro crecería en 131.311 toneladas y alcanzaría 1.214.334, un 12,12% más.
Además, Calzada señaló que Capitanía Marítima no permite operar esa gabarra en Las Palmas al no cumplir las condiciones de seguridad exigidas, mientras que sí presta servicio en Santa Cruz de Tenerife.
No obstante, pese a la caída del bunkering, otros indicadores mantienen una evolución positiva. El tráfico de pasajeros creció un 4,60%, hasta 1.815.404 personas; asi como las mercancías (0,35%), la pesca congelada (59,50%), los TEU (3,95%) y el tráfico Ro-Ro (6,15%) en toneladas.
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