La ITB de Berlín 2026, la feria turística más importante del mercado alemán, se desarrolla este año bajo un ambiente inusual marcado por la tensión internacional. El reciente ataque de Estados Unidos e Israel a Irán ha teñido de preocupación la cita que cada marzo reúne a los principales destinos y operadores turísticos del mundo. Canarias acude con la mirada puesta en el cliente germano, que atraviesa un momento positivo, pero también con un ojo atento a los efectos de un conflicto que podría alterar el delicado equilibrio económico del sector.
Nicolás Villalobos, director general de Cordial Hotels & Resorts, ve con cautela el supuesto «viento de cola» que podría favorecer a Canarias como destino refugio, alejado del área de operaciones del conflicto. «Más allá del drama humanitario, el conflicto puede disparar el precio del barril Brent, y eso es crítico para un destino insular dependiente de la conectividad aérea», advierte del empresario canario en una entrevista con Maspalomas Ahora.
El empresario apuntó que un aumento del precio del petróleo impactaría de manera directa en el coste del queroseno -clave para mantener las conexiones con Europa- y provocaría un efecto en cadena sobre los precios de producción y en la cesta de la compra. «Si el barril supera los 100 euros, veremos una inflación disparatada que afectará tanto a los hoteles canarios como al bolsillo de los consumidores europeos», explica. A su juicio, ese escenario llevaría a las familias a contener el gasto en vacaciones y ocio, frenando la demanda turística tras varios años de crecimiento sostenido.
Incertidumbre respecto al crecimiento del turismo en 2026
Villalobos subraya que 2026 ya se presentaba como un año de ligera desaceleración del mercado turístico. «Desde la salida de la pandemia, en abril de 2022, vivimos un crecimiento continuo. El punto máximo se alcanzó en 2025 y las previsiones apuntaban a una corrección suave este año», señala. No obstante, admite que el impacto del conflicto podría cambiar el panorama, convirtiendo esa ralentización en una caída más intensa si la crisis energética y la inflación se agravan.
Sobre la posibilidad de que Canarias se beneficie de desviaciones de turistas procedentes de destinos afectados, como ha ocurrido en otras ocasiones con el Mediterráneo oriental, Villalobos se muestra prudente. «Ahora mismo el conflicto se concentra en el Golfo Pérsico y afecta a competidores como Dubái o Qatar, aunque son destinos pequeños», matiza. Sin embargo, recuerda que la escalada puede alterar la conectividad aérea internacional, especialmente entre Europa y Asia. «Muchos vuelos hacia Maldivas o Tailandia hacen escala en Qatar o Dubái, y esta disrupción tendrá consecuencias notables a medio plazo», comenta.
«Una mala noticia para la humanidad y para el turismo»
El directivo confía en que el conflicto no se extienda hacia el Mediterráneo, aunque advierte de que ya se han registrado impactos en Chipre, donde hay bases británicas y que constituye un destino veraniego relevante. «No se espera que afecte a Turquía o Egipto, pero debemos seguir atentos a cómo evoluciona», añade.
Para el empresario canario, el desafío reside en mantener la competitividad del sector ante un escenario internacional incierto. «Puede haber una regresión de la de la demanda turística. Es una mala noticia, primero para la humanidad y después para el sector», concluye.








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