Gran Canaria cerrará 2025 con más vuelos, más destinos y nuevas rutas ya confirmadas para los próximos dos años. La isla refuerza su conexión directa con Europa y el mercado nacional después de un año marcado por cifras récord en el aeropuerto y una programación aérea que gana peso durante el invierno.
El Aeropuerto de Gran Canaria movió entre enero y octubre 12,96 millones de pasajeros, un 5 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior, con más de 117.000 vuelos operados y enlaces directos con 160 aeropuertos de 30 países. La actividad aérea alcanza así su mayor volumen histórico, con presencia de 60 compañías.
La programación del invierno 2025-2026 ya refleja ese crecimiento. El destino suma nuevas rutas y refuerzos en mercados clave como Francia, Italia, Polonia, Noruega y Alemania, además de un impulso al tráfico peninsular.
Entre las incorporaciones recientes destaca la conexión directa entre Wroclaw y Gran Canaria, operada por Wizz Air desde el pasado 5 de diciembre, que amplía el acceso desde Europa Central. A este estreno añade Binter su nueva ruta con Sevilla, con vuelos regulares durante la temporada de invierno.
El mercado francés recupera protagonismo con el arranque, este 20 de diciembre, de la ruta Burdeos–Gran Canaria operada por Transavia France. EasyJet refuerza también la oferta con nuevas conexiones desde París, Nantes, Lyon y Milán, lo que incrementa la capacidad aérea durante los meses de mayor demanda.
El norte y centro de Europa ganan peso con nuevas operativas de airBaltic hacia Molde, en Noruega, y enlaces con Europa central previstos para este invierno.
El calendario aéreo ya apunta además a 2026 y 2027. Para el verano de 2026, Norwegian activará la conexión con Billund, en Dinamarca, y recuperará las rutas con Bergen y Stavanger, ampliando la red escandinava. En ese mismo periodo, Jet2 sumará Londres Gatwick como nuevo enlace directo.
Más adelante, durante el invierno 2026-2027, Volotea retomará la ruta entre Toulouse y Gran Canaria, una conexión de interés para el mercado francés.
A lo largo de 2025, la isla añadió también enlaces como Bucarest, estrenado en junio, junto a refuerzos progresivos en Reino Unido, Italia, Europa del Este y los países nórdicos. En el ámbito nacional, la ampliación de rutas peninsulares consolida el tráfico interno y amplía las opciones de llegada.
El balance del año deja una red aérea más amplia, diversificada y estable, con margen de crecimiento fuera de la temporada alta y una conectividad que gana solidez de cara a los próximos inviernos y veranos.
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