La naviera Baleària ha alcanzado un acuerdo con la propiedad de Armas Trasmediterránea para adquirir su actividad en los tráficos de Canarias, Alborán y parte del Estrecho, operación que incluye la gestión de 15 ferries y la incorporación de 1.500 empleados de tierra y flota. La ejecución dependerá de la autorización de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), dado que la mayor parte de la actividad en el Estrecho ya fue adquirida por la danesa DFDS.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, destacó que se trata de un movimiento estratégico que permitirá a la compañía alcanzar el tamaño y la solidez necesarios para competir con los grandes grupos transnacionales que dominan el mercado marítimo español. Subrayó además que la aprobación garantizaría estabilidad laboral, continuidad en los servicios de transporte y cohesión territorial, ya que una naviera española podría gestionar de manera integral las líneas de interés público.
Utor incidió en que la compañía recogería el testigo de dos históricas navieras como Armas y Trasmediterránea, profundamente vinculadas a Canarias, y que las sinergias resultantes consolidarían a Baleària como un operador local competitivo frente a corporaciones extranjeras. Reconoció, no obstante, la magnitud del desafío, aunque afirmó que el grupo está preparado para afrontarlo con el compromiso y entusiasmo de sus equipos.
Con más de 25 años de experiencia, Baleària es líder en el transporte marítimo nacional de pasajeros, vehículos y mercancías. Une la Península con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, y mantiene conexiones internacionales con Marruecos, Argelia, Estados Unidos y Bahamas. En 2024 transportó 5,6 millones de pasajeros y 7,6 millones de metros lineales de carga con una flota superior a 40 buques.
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