Obras Públicas reitera que la carretera entre La Zamora y el Remo es “prioritaria”

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha reafirmado el compromiso del Ejecutivo con el desarrollo de la variante El Remo – La Zamora, en Fuencaliente, durante el vigente convenio de carreteras Canarias-Estado que finaliza en 2027.

Rodríguez ha recordado que la construcción de la variante de la LP- 2 por la costa oeste de La Palma “es una actuación contemplada en el convenio de carreteras que se firmó en 2018, además en mi anterior etapa como consejero, así que lo conozco bien”.

Sin embargo, el consejero ha afirmado que “ahora que estamos finalizando el plazo de este convenio de carreteras, hay que priorizar actuaciones ya que los recursos son finitos, y por ello reafirmamos que esta es una vía prioritaria para el Gobierno de Canarias”.

El consejero ha subrayado que “para poder iniciar y ejecutar esta obra necesitamos superar todos los pasos previos de carácter administrativo y medioambiental, y en eso es en lo que estamos”, ya que desde la Consejería se ha expresado que “al asumir el cargo hace once meses, el proyecto solo contaba con las líneas básicas redactadas”.

El presupuesto base de licitación para el proyecto de trazado es de 328 millones de euros, y contempla la construcción de una variante a la carretera LP-2 en la zona costera, conectando las carreteras LP-209 y LP-213 mediante dos túneles unidireccionales de 4,8 kilómetros, cada uno con dos carriles.

El consejero de Obras Públicas ha comentado que “es evidente que los fondos del convenio de carreteras son finitos, así que iremos priorizando proyectos en las distintas islas en base a nuestra capacidad”.

Rodríguez ha insistido en que “la idea que tiene el Gobierno respecto a esta obra es avanzar todo lo posible para que sea una de las obras a ejecutar durante el presente convenio”.

Tanto el Cabildo de La Palma como la patronal turística palmera han presionado para que comience la ejecución de la carretera antes de 2027, ya que según considera el Centro de Iniciativas Turísticas (CIT) La Palma, “este proyecto, cuya redacción ha costado a las arcas públicas 800.000 euros, puede pasar a dormir el sueño de los justos”.