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ENERGÍAS RENOVABLES

Inauguran la primera planta experimental para producir hidrógeno verde en España

Esta instalación tiene como objetivo consolidar al archipiélago como líder en energías renovables

Elisa Ferreira, comisaria europea de Cohesión y Reformas junto a Fernando Clavijo y demás delegación del Gobierno de Canarias Elisa Ferreira, comisaria europea de Cohesión y Reformas junto a Fernando Clavijo y demás delegación del Gobierno de Canarias
MASPALOMAS AHORA
Viernes, 10 de Noviembre de 2023
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El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, y la comisaria europea de Cohesión y Reformas, Elisa Ferreira, han inaugurado este viernes en Gran Canaria la primera planta experimental para producir hidrógeno verde como combustible en España.

Desarrollada por el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), esta instalación, financiada con Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder), tiene como objetivo consolidar al archipiélago como líder en energías renovables.

La planta, ubicada en Pozo Izquierdo, utiliza tecnología 100 por cien canaria y es capaz de convertir agua en hidrógeno para abastecer las pilas de combustible de vehículos adaptados a esta forma de energía.

La comisaria Ferreira ha elogiado el proyecto como un ejemplo de cómo el uso inteligente de los recursos europeos puede transformar las regiones ultraperiféricas, contribuyendo al compromiso de la Unión Europea de ser "verde y tecnológica".

La planta experimental cuenta con dos instalaciones, una generando tres kilos de hidrógeno por hora y otra un kilo por hora.

La primera se utilizará para demostrar el potencial del hidrógeno como combustible en el transporte por carretera, especialmente el transporte pesado. La segunda se dedicará a investigar nuevos combustibles renovables, como e-fuels, para impulsar tecnologías más limpias en comparación con los combustibles fósiles.

El director de I+D+i del ITC, Gonzalo Piernavieja, ha detallado que la planta también explorará combustibles sintéticos para el transporte aéreo, como el queroseno sintético.

Así, aunque los costos deben abaratarse, se espera que el hidrógeno verde pueda convertirse en una realidad comercial a gran escala en aproximadamente 10 años, incluso antes para el transporte pesado.

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