El Cabildo de Gran Canaria ha presentado la primera guagua sin conductor que circulará con pasajeros en Canarias, que comenzará a prestar servicio en fase de pruebas por el campus universitario de Tafira, conectando seis sedes.
El consejero de Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez del Pino, ha explicado en un comunicado que esta guagua autónoma es un vehículo 100 % eléctrico que tiene una autonomía de 12 a 14 horas.
La Autoridad Única del Transporte de la isla ha invertido en la compra del vehículo de 255.000 euros y trabaja en coordinación con la Dirección General de Tráfico para estudiar y promover el futuro de la conducción autónoma en las carreteras, ha dicho.
La empresa de transporte Global será la encargada de operar el servicio en un recorrido abierto al tráfico con otros vehículos, en el campus de Tafira de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, donde hará un recorrido circular desde la Biblioteca de Educación Física a las facultades de Empresariales/Ciencias Jurídicas, el Parque Tecnológico, la Biblioteca, Ciencias Básicas e Ingenierías.
La guagua funcionará en modo automatizado, sin conductor, por el recorrido definido y se detendrá mediante un sistema de paradas programado o a demanda de los pasajeros.
La guagua autónoma tiene capacidad para doce personas pero sólo viajarán siete pasajeros, incluido un controlador que irá a bordo en la fase de pruebas por si hubiera que realizar alguna parada de emergencia o resolver algún comportamiento no previsto.
La guagua autónoma es del fabricante Easymiles, modelo EZ10Gen3, y es completamente accesible para personas con movilidad reducida.
El rector de la ULPGC, Lluís Serra, ha subrayado su apoyo a un proyecto "pionero" y que es "fundamental" para el reto de convertir el espacio en un Campus 0 Emisiones.
Este "proyecto pionero de la guagua autónoma les será muy útil" a los 10.000 usuarios y los más de 500 estudiantes en las residencias.
La jefa provincial de Tráfico de Las Palmas, Eva Canitrot, ha destacado la importancia de este proyecto piloto, que permitirá "conocer al detalle el funcionamiento de los vehículos autónomos en las carreteras haciéndolo primero en un entorno controlado".
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