El piloto grancanario Alonso y el tinerfeño Negrín, los más rápidos en Fataga

El piloto local Carlos Alonso y el tinerfeño Roberto Negrín fueron los más rápidos de la XXXIV Subida a Fataga de automovilismo, que se disputó hoy por carreteras de esa zona del municipio sureño grancanario de San Bartolomé de Tirajana Alonso, en la categoría de Barquetas, con un vehículo Osella, invirtió un tiempo de 2.58.866 en esta cuarta prueba válida para la clasificación del Campeonato de Canarias, el Provincial de Las Palmas y el Trofeo Neumáticos José Luis -Promoción-. El tinerfeño Enrique Cruz, con su BRC, obtuvo la segunda posición en la citada categoría, al totalizar 3.00.136, y ostenta el liderazgo del autonómico. Pedro Afonso -Speed Car- marcó un crono de 3.04.850 y cerró el podio en Barquetas. Por el otro lado, en vehículos carrozados, Negrín, al volante de un Mitsubishi Evo VIII, acreditó un registro de 3.18.222. La segunda plaza fue para Raúl Santana, quien volvió a demostrar el potencial de su Honda Civic Type R, dejando su mejor marca en 3:22.685; y Miguel Padrón -BMW- dio 3.24.556, por lo que ocupó la tercera posición en el cajón, además de proclamarse vencedor del grupo T. El tinerfeño Toni Herrera estrenaba un espectacular Renault Clio V6 en Gran Canaria y, a pesar del incidente de la segunda manga oficial, gracias a un tiempo de 3:27.077 conseguido en la primera, alcanzó la cuarta plaza de la general. En el quinto puesto se instaló el lanzaroteño Óscar Cabrera, quien además era el primer clasificado en grupo N, con su Mitsubishi Evo VII y un tiempo de 3:28.973; así como primero de los pilotos del Trofeo Neumáticos José Luis -Promoción-. Uno de los pequeños incidentes de la prueba lo protagonizó nuestro compañero en las labores informativas Rafa León, quien sufrió un leve accidente -sin mayores consecuencias- al huir de la salida de carretera del Clio V6 de Toni Herrera. Tampoco tuvo suerte Víctor Mendoza, quien tras hacer la manga de entrenamientos de manera brillante, en la vuelta a la asistencia rompió un palier de su Evo IX y, aunque salió en la segunda y definitiva manga oficial, no llegó a la meta.