El Lomo de Maspalomas tendrá el acceso desde la GC–1 en un mes

Las obras del acceso al Lomo de Maspalomas desde la autopista GC-1, adjudicadas a la empresa Lopesan Asfaltos y Construcciones, ya han dado comienzo y se prevé que estén ejecutadas, si no surge ningún problema, en el plazo de un mes. La zona de actuación es la situada inmediatamente después de la conexión GC-1, con el barrio del Lomo de Maspalomas, realizada por la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias en la ampliación a seis carriles de la autopista. Ayuntamiento y Gobierno vieron la necesidad de buscar una solución alternativa a la primera glorieta existente en la urbanización, con el objetivo de separar el tráfico interno del barrio con el que proviene de la autopista, y que dichas obras fueran promovidas y financiadas por el Ayuntamiento. El acceso al Lomo tiene como finalidad conectar la autopista GC-1 con este barrio, dando así respuesta a una antigua aspiración de los ciudadanos y visitantes de San Fernando, que para desplazarse a la parte alta del municipio se ven obligados a utilizar desvíos alternativos, con la pérdida de tiempo y la congestión de tráfico que esto conlleva. Así mismo la ejecución de este acceso se ha llevado a cabo no sólo por el continuo crecimiento urbanístico de San Fernando, sino para proporcionar una conexión entre la autopista y Fataga, siendo necesario una reordenación de los viales existentes para dar respuesta a la problemática que pudiera ocasionar el acceso a Fataga a través del ramal al Lomo de Maspalomas, así como para cumplir la normativa que exige una distancia mínima y sin obstáculos de 200 metros entre la salida de la autopista y la urbanización. Al ser la conexión del acceso de la GC-1 con el citado barrio de un único sentido (dirección Fataga), se ha observado la necesidad de dar solución a los vehículos que entren en el vial urbano en dirección a la autopista, para cambiar de sentido sin entorpecer a los conductores que acceden al Lomo desde la GC-1. Con este fin, se ha proyectado un “fondo de saco” en la zona donde actualmente se localiza una rotonda, eliminando ésta y dejando un carril libre para los vehículos procedentes de la autopista. Fotos: Francisco Romero.