Durante su comparecencia en la Comisión de Turismo, Rita Martín también destacó el hecho de que "cualquier compañía aérea que cumpla con los requisitos contará con la colaboración necesaria, evitando así que se pueda dar un trato desigual". Además, destacó que desde la Consejería de Turismo "se va a trabajar de forma intensa para contar con todo tipo de compañías aéreas teniendo en cuenta que, por nuestra situación geográfica, dependemos del medio aéreo para traer al turista".Por otro lado, Rita Martín también hizo referencia a las directrices europeas por las que se obtienen las ayudas necesarias para poner en marcha este tipo de compañías como el hecho de que no podrán aplicarse a las operaciones en los aeropuertos que superan los cinco millones de pasajeros, dejando fuera a Gran Canaria, Tenerife Sur y Lanzarote, por lo que "se da un trato injusto respecto a otros aeropuertos europeos ya que geográficamente los demás se encuentran en Europa", puntualizó la consejera.
La máxima responsable del departamento autonómico puso de manifiesto que a medida que el espacio europeo se va saturando Canarias se beneficia, de hecho, "menos del 5% de los viajes desde Península tienen como destino Canarias, por lo que tenemos grandes posibilidades con los destinos peninsulares con los que no hay tanta distancia".
En este sentido, hay que destacar que "Ryanair lleva un año con Gerona-Fuerteventura y Gerona-Tenerife, con índices de ocupación por encima del 80%. Además, Easyjet ha decidido iniciar operaciones entre Lanzarote-Madrid y Fuerteventura-Madrid, además de Clickair, que comenzará a operar en este mes de octubre entre Gran Canaria-Barcelona y Tenerife-Barcelona".








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