El 'Oleg Naydenov' sigue expulsando hidrocarburos

Cuatro embarcaciones de Salvamento Marítimo: los buques polivalentes Miguel de Cervantes y Luz de Mar, que se suma este domingo al dispositivo, el remolcador Punta Salinas y la Guardamar Talía, junto al avión Sasemar 101, operan en la zona del vertido causado por el hundimiento del Oleg Naydenov.

Los buques polivalentes son aptos para el salvamento de personas, la lucha contra la contaminación marina, ya que pueden recoger residuos en la mar, y la asistencia y el remolque a barcos y a otras operaciones marítimas.

El Luz de Mar y el Miguel de Cervantes tienen 56 metros de eslora, 10.300 C.V. de potencia y una gran maniobrabilidad. Cada uno puede recoger 290 metros cúbicos de residuos y disponen de brazos de recogida de contaminación con bombas de aspiración, barreras de contención y tanques de almacenamiento a bordo, explica Salvamento en su página web.

Las condiciones meteorológicas que se dieron durante la tarde de este sábado permitieron al Miguel de Cervantes el despliegue de los tangones para recoger restos de combustible procedente del pesquero ruso Oleg Naydenov.

Con todo, las labores de los dispositivos desplegados han constatado que, aunque en menor medida que los días anteriores, sigue fluyendo hidrocarburo en la zona del hundimiento y que la zona de mayor concentración prosigue su deriva en dirección al suroeste empujada por las corrientes y los vientos.

Junto a ellos, la Guardamar Talía y el avión Sasemar 101, que se turnará con otra nave a lo largo del día, se encuentran en la zona del vertido de fuel originado por el siniestro del pesquero ruso, según fuentes de la entidad pública.

Un robot submarino de la compañía noruega Otech intentará acceder el martes al arrastrero, hundido a 2.400 metros de profundidad, a unos 27 kilómetros al sur de Maspalomas (Gran Canaria), para inspeccionar su estado, ha anunciado el Ministerio de Fomento.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar presidió este sábado en el Puerto de La Luz y de Las Palmas una nueva reunión del comité que coordina el operativo puesto en marcha tras el hundimiento del barco, con 1.400 toneladas de fuel en sus tanques.

Según los últimos datos ofrecidos por Fomento, a última hora del viernes, Salvamento Marítimo contrató los servicios de la empresa de origen noruego Otech Marine Services para que un robot submarino tipo ROV (Remote Operated Vehicle) realice una exploración del pecio.

El buque que traslada el ROV tiene prevista su llegada a la zona del hundimiento la noche del próximo lunes, por lo que se espera poder realizar una exploración a lo largo de la jornada del martes.