El Ayuntamiento concluye las mejoras de la entrada al Campo Internacional desde la GC-1

El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana ha puesto en funcionamiento este lunes la red de iluminación pública a lo largo de todo el recorrido de la carretera de acceso a la zona turística desde la autopista GC-1 hasta la Rotonda de Los Melocotones, en el Campo Internacional.

Con la puesta en marcha de este nuevo alumbrado de eficiencia energética se suprime un punto negro y se dan por concluidas todas las obras de acondicionamiento de este viario que el Consistorio solicitó al Consorcio de Rehabilitación Turística, y que han sido ejecutadas con un presupuesto de 292.959,02 euros por la unión temporal de empresas formada por Lopesan Asfaltos y Construcciones SA y Electrimet SA.

“Dada la enorme importancia que esta arteria vial tiene para la entrada y salida de la zona turística, las obras destinadas a mejorar la estética, funcionalidad y seguridad vial de la carretera y sus zonas de influencia se han llevado a cabo manteniéndola abierta al tráfico rodado en todo momento”, recuerda el concejal de Servicios Municipales, Fernando González Montoro.

Esta conexión viaria se encontraba incompleta y soportaba diversos problemas que ponían en peligro la seguridad vial de los usuarios de la misma, sobre todo por su degradación paisajística y un mal funcionamiento de las infraestructuras básicas por falta de iluminación y de una buena canalización para las aguas de lluvia. En muchos momentos fue frecuente cerrar e inutilizar algunos tramos de salida en este viario por los encharcamientos y barrizales producidos por las lluvias.

Solventar problemas

En ese sentido, las obras desarrolladas a lo largo de los casi 700 metros de este vial se han encaminado a solventar sus problemas de drenaje en el nudo de acceso desde la GC-500 a la altura del Estadio Municipal para asegurar la operatividad de dicha conexión en todo momento; y la dotación de la red de luminarias necesarias para garantizar la visibilidad del vial y suprimir definitivamente el efecto túnel que los conductores venían sufriendo hasta ahora.

En paralelo a estas obras de infraestructura también se ha practicado en los entornos del viario una completa actuación de embellecimiento con el empleo tapizante de material drenante como picones y rocallas, y mediante una exhaustiva repoblación y control de la vegetación arbolada que puebla sus márgenes.