Ana Carrasco: Un puntazo

El mejor homenaje a María de Villota. Dos días después del triste
fallecimiento de la ex piloto de Fórmula 1, en el circuito de Sepang, en
Malasia, una mujer tributaba su memoria puntuando en Moto 2. Ana Carrasco
conseguía hacer historia en la historia de los mundiales al ser la cuarta
fémina de todo el palmarés en meterse en los puntos merced a su
decimoquinto puesto final en la carrera y, además, con el añadido de que
esta pista no la conocía, lo que doble el valor de su éxito. Si los pilotos
masculinos están que se lo llevan en este Mundial en todas las categorías,
también nuestras féminas comienzan a estar ahí, en la pomada para darse a
conocer.



Por supuesto, para muchos medios el punto logrado por Ana Carrasco será
meramente anecdótico, tendrá su repercusión limitada, pero insisto en que
con tiempo y confiando en el buen manejo de esta piloto, ¿por qué vamos a
negar la posibilidad de que dentro de un tiempo las mujeres puedan estar al
nivel de sus compañeros? Aquí el físico no juega un papel tan relevante
como en otros deportes como el tenis, el futbol o el baloncesto para
separar a los equipos por sexos (aunque en el deporte de la raqueta se
llevan muchos años jugando competiciones de dobles mixtos).



Lo relevante es que el motociclismo español empieza, aunque tímidamente
aún, a apostar por las mujeres. A nadie se le escapa el nombre de Elena
Rosell, que lleva compitiendo toda la temporada o de la debutante en el
Motorland aragonés María Herrera. Ninguna de ellas ha conseguido entrar en
los puntos, pero todo se andará. Carrasco, en el Team Calvo, ya había
estado rondando el éxito de borrar el cero en el casillero y justo lo ha
ido a conseguir en un circuito que no conocía, entre otras razones porque
el modesto presupuesto que maneja su marca no da para muchas alegrías, pero
está claro que la experiencia de llevar varios grandes premios tratando de
superarse a sí misma ha tenido su recompensa.



En cierta medida, y haciendo un paralelismo con la Fórmula 1, esto me
recuerda a cuando en el gran circo teníamos a Pérez Sala y que casi nos
volvimos locos el día que hizo su primer punto, fue casi fiesta nacional y
en cambio, hoy, que Alonso vaya segundo en el Mundial nos parece casi un
fracaso. Seguro que cuando veamos a alguna piloto luchar codo con codo por
el título mundial en cualquiera de las tres categorías del mundial de
motociclismo nos acordaremos de lo que un día pasaba en la Fórmula 1.