La empresa Fitonovo asume los trabajos de limpiar, podar y curar el estrés híbrido de todo el arbolado y la vegetación que lidera la mediana y los márgenes a la entrada del municipio
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Los jardines de la mediana y bordes de la Autopista GC-1, entre los barrancos de Tirajana y Arguineguín, están volviendo a recuperar el esplendor de la vida para satisfacción de los vecinos y agrado a la vista pública de los conductores. Este diario publicó las denuncias de empresarios y profesionales del sector turístico ante la sequia que presentan los margenes y mediana de la autopista GC-1 a la entrada del municipio. Una imagen inadecuada que coincide con la celebración que Cincuentenario de Maspalomas, así como lugar escogido para festejar el Día Internacional del Turismo.
En ese sentido, desde hace un mes, aproximadamente, la jardinería sureña de la Autopista grancanaria está siendo atendida y corregida por la empresa Fitonovo, adjudicataria de este servicio público por un montante total de 865.556 euros, según ha informado el Ayuntamiento.
El grupo de gobierno PP-AV, sacó a concurso las obras de riego, poda, limpieza y mantenimiento de los mismos, porque la concesión del servicio se encontraba prorrogada y vencida desde diciembre del 2009.
Campaña de choque
Ahora la actual empresa concesionaria está operando una campaña de choque en la que participan 13 operarios, que están llevando a cabo la limpieza manual de los jardines de la mediana y revisando y reparando todo el tendido de mangueras de riego de la misma.
“Los trabajos se iniciaron en el punto kilométrico 32, a la altura del Barranco de Tirajana, y ya se encuentran muy avanzados en la zona de Tarajalillo. La limpieza se está efectuando a mano para lograr una mayor durabilidad de la misma”, ha afirmado la concejala de Parques y Jardines, Saida Valido.
Durante el último mes, la empresa ha retirado de la mediana casi media tonelada de desbroce vegetal, de los que unos 150.000 kilos han sido trasladados directamente al vertedero de Juan Grande y cerca de 300.000 kilos destinados al reciclaje como materia prima para el compostaje.
Las tareas de limpieza, poda y riego de los jardines que pueblan la mediana y los márgenes de los 16 kilómetros de Autopista y los bancales de los dos túneles incluidos en la contrata no están resultando fáciles.
A lo largo del último mes también se le ha dado una primera batida de poda y riego a las plantaciones de los márgenes, pero la frondosidad y extensión de esos jardines hacia los interiores es tan grande que, también por razones estéticas, se ha decidido actuar sobre la mediana en primer término. Los trabajos en la mediana se espera que puedan concluirse a finales de este mes de julio.
Condiciones poco óptimas
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La subsistencia de todo este ajardinamiento se ha llevado a cabo hasta ahora en condiciones muy poco óptimas, y con una red de riego muy estropeada y con muchas carencias, según la edil Saida Valido.
“El riego que se venía efectuando con anterioridad se hacía por encharcamiento dificultando el acceso al agua de la vegetación de muchas zonas, y con una red de tuberías con muchas pérdidas, afectadas por el robo de las piezas de cobre, la dilatación de las mangueras por los efectos del sol e incluso hasta mordidas por los roedores”, dice.
En estos momentos la empresa adjudicataria está procediendo también a renovar esa red sustituyendo el cobre por otros materiales, haciendo arquetas e instalando contadores de distribución, al tiempo que prosigue con los trabajos de poda y limpieza y efectuando el suministro de agua con cubas de aproximación en las zonas donde no alcanza el riego de la red general, sobre todo en las zonas de palmerales.
Entre los puntos kilométricos 32 y 48 de la Autopista, el ajardinamiento esconde una flora autóctona rica en palmeras canarias, cordones, dragos, balos, guaydiles, tajinastes, vinagreras y tabaibas.
En el Ayuntamiento no se descarta que, ante la magnitud del trabajo de desbroce de vegetación que aún queda pendiente en el interior de los márgenes, desde el área medioambiental del Cabildo se decida colaborar próximamente aportando una cuadrilla para agilizar la campaña de choque que ahora se está llevando a cabo.








Ciudadano SBT | Viernes, 20 de Julio de 2012 a las 19:11:24 horas
Acertada acción del Sr. Fernando y Saida. Ahora bien, viendo el panorama económico y la necesidad imperiosa de reducir gastos a la mínima expresión, es lo que toca, valoraría el retirar todas las palmeras y si quieren algo de vegetación, pues especies como Siempre Vivas, Cactus, ...., esto es, vegetación que soporten muy bien con el mínimo de agua. La cuestión es gasto cero patatero en este mantenimiento, cero euros, hasta que llegue la tan esperada recuperación.
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