La Comisión Europea reconoce que estas ayudas no distorsionan la competencia en el resto del continente
La Unión Europea mantendrá
un trato preferencial a Canarias rebajando las actuales exigencias de
notificación y justificación de las ayudas regionales, según informó el
consejero de Economía, Hacienda y Seguridad, Javier González Ortiz, tras
el encuentro mantenido este martes en Bruselas con representantes de la
Dirección General de Competencia de la Comisión Europea.
En el transcurso de la reunión, los responsables comunitarios y el
consejero canario abordaron el contenido de las nuevas directrices sobre
las ayudas de Estado de finalidad regional para el periodo 2014-2020
que prevé incluir a las regiones ultraperiféricas en la categoría más
beneficiosa.
Estas directrices son de gran importancia para las Islas toda vez que de
su aprobación depende la aplicación de instrumentos excepcionales como
las ayudas al transporte o los previstos para las empresas en el Régimen
Económico Fiscal de Canarias; unos mecanismos que benefician al tejido
productivo y compensan los sobrecostes de la insularidad y la lejanía.
La tesis defendida por el Gobierno de Canarias reside en que la especial
consideración de estos territorios, la necesidad de mantener sus
especificidades fiscales y la pequeña dimensión de sus mercados
aconsejan una autorización automática de este tipo de ayudas. “Se
trataría –dijo el consejero- de medidas que lograrían una mayor agilidad
multiplicando con ello los apoyos al tejido productivo de las Islas”.
En este sentido, la Comisión Europea ha reconocido finalmente que las
ayudas establecidas para estas regiones no distorsionan ni afectan a la
competencia en el resto de Europa.
AYUDAS
No obstante, González Ortiz, que también participó como ponente en el II
Foro de Regiones Ultraperiféricas que hoy finalizó en Bruselas,
solicitó un mayor compromiso europeo ya que continúan sin permitir la
concesión de ayudas de gran interés estratégico para las Islas. Es el
caso de las subvenciones a compañías aéreas y marítimas para el
lanzamiento de nuevas rutas con el Archipiélago.
El consejero se mostró crítico con la ausencia de medidas que mejoren
la conectividad de Canarias “cuando es uno de los ejes fundamentales
para aumentar la competitividad de las empresas de las Islas y, por
tanto, la generación de empleo”.
“Se trata –añadió- de una reiterada petición que no ha sido atendida y
que dificulta avanzar en la internacionalización ni materializar nuestro
papel como plataforma de negocios”.
Además, consideró que esta prohibición “no ayuda y sí dificulta” las
relaciones comerciales con los países de nuestro entorno, sobre todo los
integrados en el África Occidental, donde Canarias tiene depositadas
grandes perspectivas económicas.
En líneas generales, el Gobierno de Canarias ha expresado que el diseño
de esta nueva estrategia para las regiones ultraperiféricas “se ha
quedado corta y carece de las concreciones necesarias”.
Según valoró González Ortiz “si, tal y como declara la Comisión Europea,
somos un valor para el continente, la coherencia invita a que también
se plasmen soluciones reales que vayan más allá de la teoría”.








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