Tarjeta roja de Ingenio a la 3ª pista aeroportuaria

No sé si las altas temperaturas que se vienen padeciendo es debido a la llegada de la canícula ó es a las calenturas políticas y de otros organismos oficiales que se están derivando ante el resurgimiento del nuevo y ya súper alcalde de Ingenio Juan José Gil Méndez (sólo lleva poco más de un mes en el cargo) y su flamante doctrina del "NO A LA 3ª PISTA AEROPORTUARIA”, está causando estragos a nivel insular y regional. Lo cierto es de que después de unos tres lustros de mutismo municipal, el nuevo y reciente alcalde de Ingenio Juan José Gil, ha puesto firme a sus colegas del partido (Partido Popular) en el Cabildo Insular de Gran Canaria y ha puesto en entredicho aclaratorio a otras instituciones políticas, turísticas y alcaldes (especialmente a la alcaldesa de Telde, sobre el peligro que se cierne para la zona del Carrizal por la proyectada 3ª pista aeroportuaria, amén de los problemas urbanísticos vía AENA, esto unido a las..nulas compensaciones a este marginado y olvidado municipio donde sus arcas municipales estás vacías, mientras el progreso lo tienen sus vecinos municipios colindantes de Agüimes, Santa Lucía y Telde y otros municipios determinados de nuestra isla redonda. Se puede decir que en 32 años de democracia, Juan José Gil (Juanjo para los amigos) y su colega del bipartito Domingo González Romero, han tenido que poner freno a este peligro que afecta a una importante masa de población en la zona baja del Carrizal. El municipio de Ingenio ha sufrido muchos desaguisados en su territorio, aún nos acordamos de aquel…supuesto traslado de la “Base Naval” a la zona de Playa de Vargas (Agüímes), siendo alcalde Juan José Espino del Toro y donde la costa de Ingenio (con la playa del Burrero) la borrarían del mapa, por fortuna hubo suerte y la playa queda aúnviva, pero, no obstante, la Base Aérea les quitó casi toda su costa, dejándole simplemente un poco de la playa de San Agustín y el Burrero. Más tarde, en Carrizal se celebró aquellas "Jornadas Aeroportuarias” de municipios españoles con linderos aeroportuarios, dirigidos por el entonces alcalde socialista Juan José Espino del Toro, con la finalidad de pedir compensaciones por las…pérdidas que les ocasionaban sus aeropuertos en sus suelos. Mas tarde hubieron otras jornadas aeroportuarias en la Península y en el pasado “tripartito municipal en Ingenio (2003/2007), siendo alcalde Domingo González Romero, también hubo jornadas aeroportuarias ¿Qué consiguieron en sus demandas compensatorias?. Ahora el grupo de gobierno en Ingenio integrado por el bipartito (P.P. / A.G.S.), donde uno de los puntos vitales del acuerdo era el (No, a la 3ª pista aeroportuaria), donde la consideran innecesaria, aparte de afectar principalmente a millares de vecinos en la zona baja del Carrizal (los núcleos densamente poblados de La Capellanía, La Jurada, Avenida Comercial de Carlos V/Barrio Nuevo y Las Majoreras, cuyos aviones en su aproximación a la proyectada nueva pista, pasarían supuestamente a unos 50 metros de altura de las azoteas de muchas de sus viviendas. Es cierto de que no se pretende romper el desarrollo turístico de Gran Canaria, donde el municipio de Ingenio ocupa casi la mitad del citado aeropuerto, lo que no es de recibo es que, para el municipio de Ingenio, la nueva 3ª pista aeroportuaria será la "muerte del Carrizal”, según versa un cartel puesto a la entrada del pueblo. Ahora que las diversas instituciones insulares y políticas en general, se ha visto con la pared enfrente” (léase municipio de Ingenio) y el respaldo del municipio de Agüimes y Santa Lucía, se acuerdan de que se deben compensar a estos municipios afectados. Y estos años atrás ¿qué?. La opinión en la calle es que ahora les dan una compensación económica para que "se callen la boca” y la población afectada del Carrizal (se barajan unos 8.000 vecinos) a sufrir las consecuencias del progreso, aguantando los decibelios y futuros peligros por culpa del….. A todos quienes critican (todo el mundo tiene su derecho a opinar, pero que lo hagan con objetividad constructiva e imparcialidad), pero que antes vengan al Carrizal y sobre el terreno del itinerario de la 3ª pista aeroportuaria, observen sus trayectorias futuras de aterrizajes y despegues, y vean si en la parte baja, densamente poblada del Carrizal (en la cota de los 70 metros), perjudica ó benefician y después juzguen y hagan sus opiniones. Lamentablemente, para la inmensa mayoría de los canarios es que ignora estos detalles y no se puede opinar sin "mirar sobre el terreno”.

(*) Es decano de los corresponsales de la prensa escrita en Gran Canaria y es habitual Colaborador en Periódicos Digitales.