El ministro de Fomento, José Blanco, ha afirmado que hace muchos años que se trabaja "para resolver" este convenio colectivo, algo que "era difícil porque" los profesionales a los que afecta "se empeñaban en seguir manteniendo unos privilegios que no son asumidos por la sociedad española".
A su juicio, lo importante ahora es que tanto Aena como el colectivo han acordado que aceptarán el laudo que dicte Pimentel, lo que permitirá "que antes de que finalice este mes haya un nuevo convenio colectivo, que será de obligado cumplimiento".
Para Blanco, éste será el "paso definitivo después de largos años de prórroga sistemática de un convenio" porque no se era capaz de llegar a un acuerdo ya que "se trataba de consolidar unos privilegios que, como se ve, la sociedad española no asume y que, además, iban en contra de mantener un sistema de navegación aérea competitivo".
El ministro recordó la importancia que tiene el sector aéreo para una comunidad autónoma como Canarias, dado su carácter de archipiélago y los millones de visitantes que recibe al año, y subrayó que la liberalización del servicio de control de torre que el Gobierno ha iniciado en 13 aeropuertos de la red de Aena, dos de ellos canarios -Lanzarote y Fuerteventura, rebajará en un 15 por ciento las tasas de navegación aérea.
Así, ha afirmado que no se podían mantener unas tasas de navegación aérea que eran las más altas de Europa y añadió que los costes de navegación van a bajar con estas liberalizaciones y con otras iniciativas en las que trabaja el Gobierno para contribuir al desarrollo de una industria tan importante para España como es la turística.
Blanco informó que tres de cada cuatro turistas que visitan España entran por los aeropuertos, por lo que consideró que todo lo que haga más competitivo el sistema de navegación aérea será positivo para la industria turística nacional.








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