El gerente que alegaba demasiado

No es habitual que el gerente de una empresa pública municipal haga declaraciones a un medio de comunicación. Las empresas públicas municipales son unas cuantas – Sagulpa, Guaguas Municipales, Geursa, Erelpa, Sociedad de Promoción, etc., - y aunque de vez de cuando se escribe en los medios sobre alguno de sus gerentes, no hay declaraciones por parte de ellos a los medios, excepto las recientemente protagonizadas por el señor Sansó Marrero, gerente de Guaguas Municipales. Precisamente en estos días se ha hablado mucho del gerente de Sagulpa, cuando se tuvo que suspender una Junta General para cesarlo, al darse cuenta el concejal que tenía un contrato blindado y que su cese conllevaba el pago de 80.000 euros de indemnización. Pero el gerente no dijo ni pío. También ha salido en los medios el cese del Gerente de Limpieza (municipal) al vencérsele el contrato y no renovárselo la concejala del ramo, Inmaculada Medina. Ha extrañado a todo el mundo esta “no renovación” ya que el gerente es reconocido como un excelente profesional. Y a pesar de ello, el gerente - no renovado - no ha dicho esta boca es mía. El único gerente que hace declaraciones, es el de Guaguas Municipales, que en opinión de muchos entendidos en la materia de transporte público en nuestra ciudad, es probablemente el que tenía que estar más callado. Además se permite decir que “hay líderes vecinales que consiguen paradas de guaguas a cambio de votos”. ¡Y se queda tan tranquilo! Entre que el señor Sansó Marrero tiene la vitola de “privatizador” de Guaguas Municipales – fue contratado en noviembre de 2008 para eso - , ningunea a los trabajadores y se permite hacer las declaraciones como las señaladas, el Comité de Empresa ha lanzado una ofensiva en toda regla, pidiendo su cese o dimisión. En un extenso documento dirigido al alcalde Saavedra, el presidente del Comité de Empresa hace una detallada exposición de la situación de la empresa que, desde el punto de vista del servicio público de transporte de pasajeros en nuestra ciudad, es realmente dramática. El Comité de Empresa es especialmente duro cuando, en rueda de prensa, denunció que una de cada tres guaguas está, diariamente, fuera de servicio, y todos los días hay conductores que no tienen trabajo por falta de guaguas. Después de innumerables documentos de viabilidad, de estrategias, de actuaciones posibles, a día de hoy no se ha hecho nada, excepto recortar las líneas a los barrios, especialmente en fin de semana, y reducir las horas extras que cobraban los conductores. La solución de los problemas de Guaguas y de movilidad urbana que padecemos en Las Palmas de Gran Canaria, pasa por una serie de medidas, que no se han tomado ni por parte de la dirección de la empresa ni por el equipo de gobierno municipal. Y mientras ambos no trabajen coordinados y en la misma dirección, Guaguas Municipales no funcionará. ¿Cómo es posible que la empresa no haya podido comprar por renting 30 guaguas, al no presentarse ninguna compañía fabricante europea al concurso? ¿Quién es el mago de la gestión que saca un concurso sin haber estudiado, con varios de los fabricantes, las bases del mismo, para garantizarse que se presentaran a él por lo menos una compañía? ¿Y el gerente no tiene nada que ver en esto? De esto si me gustaría ver al gerente hacer declaraciones y no sobre los vecinos. La obsolescencia de una buena parte del parque de guaguas, es uno de los principales problemas de la empresa. Pero hay otra medida, que no tiene un coste elevado, y que tampoco han realizado, como es el dar prioridad al transporte público frente al coche privado. Ni se han incrementado los kilómetros de carriles guaguas, ni se ha dado prioridad semafórica, ni plataformas reservadas “solo a guaguas”, ni nada de nada. Y esta medida corresponde al Ayuntamiento que no sabe ni contesta. La parálisis que denuncia el Comité de Empresa va unida al recorte de líneas, disminución injustificada de las frecuencias, eliminación de servicios ordinarios y sobre todo a la pérdida alarmante de la confianza por parte de los clientes usuarios. ¡De esto saben mucho los conductores de las guaguas, que son los que sufren directamente el cabrero de los usuarios! Solo el pasado año Guaguas Municipales perdió más de 2.000.000 de pasajeros. Se que el gerente poco puede hacer si el equipo de gobierno municipal no se moja, y desde luego, este gobierno no lo hace. Pero si el señor Sansó Marrero se estuviera calladito, estaría mejor.

Eusebio Bautista Vizcaíno

Miembro de la Ejecutiva Nacional de Coalición Canaria