La excusa no pedida de Mapfre

No sólo es Repsol quien sufre en Canarias un duro desgaste de imagen corporativa. Canarias Ahora explica como también la aseguradora Mapfre está teniendo serios problemas ante la campaña en su contra de la Asociación de Víctimas del JK 5022 y su racanería por aplicar baremos automovilísticos para una tragedia como el del accidente de Spanair de agosto de 2008, en el que fallecieron, como saben, 154 personas, la mayoría de ellas grancanarias. En una carta de dos folios enviada por su vicepresidente cuarto, el canario Ignacio Baeza, a todos sus asegurados, Mapfre se deshace en explicaciones ciertamente superficiales para contrarrestar “lo mucho oído y leído en los medios de comunicación”. La carta debe haber indignado bastante a los que todavía no se han acogido a las escuálidas indemnizaciones ofrecidas en la línea “que han aplicado los tribunales españoles en otros casos de accidentes graves de este tipo”. Porque ni se explica cuáles han sido esos casos “de este tipo” ni el baremo aplicado, porque ni ha habido en las décadas recientes un siniestro así ni deben existir sentencias equiparables en la era del euro. Eso sí, Baeza dedica un párrafo a detallar que la compañía “se ha volcado en las necesidades de las víctimas” en materia de “traslados, alojamientos, servicios funerarios, atención psicológica y médica” (estaría bueno) y ha pagado “anticipos sobre las indemnizaciones ya en las primeras semanas”. Mapfre asegura haber “cerrado acuerdos e indemnizado a víctimas o perjudicados correspondientes a más de 70 ocupantes del avión, incluidos 11 de los 18 supervivientes” y mantener “conversaciones muy avanzadas con otros 42 perjudicados”. Y, en un gesto de desprendimiento extraordinario, asegura haber dado instrucciones a sus abogados para que hagan “todo lo que esté a su alcance para agilizar los procesos judiciales”. O sea, nada. Mientras, la vía de la responsabilidad del fabricante del avión, Mcdonnell Douglas, ahora Boeing, parece querer abrirse paso. Desde que se construyó la primera unidad de la serie MD han muerto más de 1.000 personas en accidentes aéreos protagonizados por este aparato.