El Patronato firma el acuerdo de promoción con la línea británica de bajo coste "Jet2"

El Gerente del Patronato de Turismo de Gran Canaria, Ignacio Moll, y el Director del operador británico de bajo coste Jet2, Shane O´Doherty, han oficializado hoy el acuerdo de colaboración entre ambos, por el que esta aerolínea unirá cuatro puntos del norte de Inglaterra con Gran Canaria, a partir del próximo mes de octubre. En el acto de la firma también han estado presentes hoy el máximo responsable de la Federación de Hostelería y Turismo de Las Palmas, Fernando Fraile y el presidente de la Comisión de Turismo de la Cámara de Comercio, Jaime Bouzón. El sector empresarial está inmerso, junto al Cabildo de Gran Canaria, en un proyecto más amplio para incrementar la conectividad aérea de la Isla, y así poder mantener el destino en unos niveles adecuados de crecimiento y competitividad. En cada uno de los mercados en los que Gran Canaria se promociona, Patronato y organizaciones empresariales, están trabajando conjuntamente para llegar a acuerdos con las distintas líneas aéreas. En este momento también se ha cerrado un acuerdo con Norwegian Air, quien va a implantar vuelos de bajo coste con Oslo este próximo invierno. A partir del invierno 2007-08, Gran Canaria tendrá con esta aerolínea un vuelo diario de bajo coste, con conexiones a las ciudades de Leeds, Manchester, Newcastle y Belfast. En este período de un año se pondrían a la venta cerca de 85.000 plazas de avión, lo que significaría aumentar el tráfico aéreo de Gran Canaria en más de un 10% con el Reino Unido. El Patronato de Turismo de Gran Canaria ha firmado hoy con Jet2 un acuerdo de colaboración promocional, entre junio de 2007 con vigencia hasta mayo de 2008, con el fin de dar a conocer estos nuevos vuelos y fomentar el turismo individual y la venta de billetes por Internet. Ignacio Moll de Alba destacó que este convenio con la aerolínea de bajo coste no significa que el Patronato de Turismo de Gran Canaria haya optado por dejar de lado a los touroperadores tradicionales, “sólo estamos respondiendo a las exigencias de desarrollo de un nuevo segmento, el de los turistas seat only, (sólo asiento), necesario para mantener la competitividad del destino, y que puede ser perfectamente compatible con la venta de paquetes turísticos”, señaló.