Guaguas Municipales: ¿recuperación?

En estas últimas semanas Guaguas Municipales y su Presidente, el concejal popular Ángel Sabroso, han vuelto a estar en el candelero por la subida de las tarifas, anunciada para el próximo 1º de enero de 2012. La oposición municipal (PSOE, Compromiso y Nueva Canarias) ha votando en contra de la subida en la Junta General que aprobó el incremento.

El PSOE le ha recordado a Sabroso que se opuso a la subida de tarifas cuando ellos gobernaban en 2008, y que la subida del bono (un 15%) castiga al usuario habitual de Guaguas y está muy por encima de cualquier otra subida que se haya aplicado con anterioridad.

Nardy Barrios  cree que esta subida de tarifas hará perder usuarios a Guaguas, y que, con ella, los usuarios van soportar el gran sueldo del gerente.

Nueva Canarias considera que la subida de tarifas perjudica a los usuarios y a las personas con menos recursos, aprovechando para exigir al alcalde, un incremento de las partidas destinadas a la subvención al transporte público.

Estas declaraciones de la oposición tienen su parte de realidad, aunque no creo que la subida de tarifas sea para pagar al nuevo gerente de Guaguas y, está demostrado que el incremento de las tarifas de Guaguas no incide de forma significativa en la disminución de viajeros.

Pero hay otras realidades que afectan a Guaguas y que merecen la pena ser analizadas. El incremento del IPC del Transporte, durante período 2009 a 2011, ha sido del 19,5%, y el incremento medio previsto con la próxima subida (entre todos los títulos) es del 9,58%. O sea que el incremento de la tarifas no cubre ni el 50% del incremento de los costes del Transporte.

El Convenio entre la Comunidad Autónoma, Cabildo de Gran Canaria y Autoridad Única del Transporte (AUT) por el que Guaguas Municipales recibe subvenciones y ayudas para cubrir el déficit tarifario, obliga e la empresa municipal a subir las tarifas de acuerdo con el IPC del Transporte. Caso contrario tendría penalizaciones que disminuirían la aportación anual, que para el próximo año se estima en más de 5.400.000 euros. El pasado 28 de noviembre la AUT requirió a Guaguas para que cumpliera la obligación de subir las tarifas.

El incremento de recaudación, ocasionado por la subida de tarifas, servirá para pagar un préstamo por más de 7,3 millones de euros que se va a solicitar en 2012 para comprar 34 nuevas guaguas de 12 metros, que se incorporaran ese mismo año.

En este año 2011, la media de edad de las 230 guaguas de la empresa estaba en 9,51 años, que significa un 41% más que la media del sector. Con las nuevas 34 guaguas del 2012 y las 20 que se han incorporado este año, el promedio se reduce hasta 7,82 años.

La excesiva antigüedad de la flota de guaguas, hace que un gran número de vehículos no puedan cubrir el servicio a diario. Y la irregularidad en el servicio trae consigo la falta de fiabilidad para el usuario, y de ahí la pérdida de viajeros. Conviene recordar que Guaguas ha perdido más de 10 millones de pasajeros en los últimos 10 años.

Hay también otras medidas que se van a tomar en los primeros meses de 2012 como la de incrementar los carriles bus por varias calles, con alta densidad de tráfico, y que mejoraran notablemente la velocidad de Guaguas en la ciudad.  Calles como Juan Manuel Durán, Más de Gaminde, Avda. Mesa y López, etc.

Con respecto a lo injusto de la subida de las tarifas porque afectan a las personas con menos recursos y la posibilidad de que se incrementen las subvenciones, el Ayuntamiento ha destinado a Guaguas en 2011, 19 millones de euros y en 2012 está prevista la misma cantidad. Cantidades que salen de los bolsillos de todos los ciudadanos, utilicen la guagua o no.

En sus previsiones para el 2012, la empresa se ha marcado el reto de incrementar el número de viajeros a transportar en casi 300.000 pasajeros.
La plantilla de empleados de la empresa (casi 700 trabajadores) es  consciente de los cambios que se están produciendo en la actualidad, sobre todo cuando comparan la situación de Guaguas Municipales de hace 3 años – al borde de la privatización indeseada por todos – con la esperanzadora de ahora.

Por todo lo que está sucediendo en Guaguas, parece prudente  tomarse un tiempo para ver la mejora del servicio que debe traer consigo el incremento del número de viajeros. Podríamos estar asistiendo a la recuperación, casi milagrosa, de un servicio público esencial para nuestra ciudad.