Los vecinos de la zona alta de San Bartolomé de Tirajana se han mostrado su disconformidad con las obras realizadas en las diferentes curvas que transcurren desde Tunte hasta Arteara, cuya empresa adjudicataria ha sido santana Cazorla, a través del Cabildo de Gran Canaria.
Los afectados explicaron a Maspalomas Ahora que la carretera necesita un ensanchamiento de las curvas más peligrosas, pero no construir muros de piedra, con una inversión multimillonaria para dejar la vía "igual de estrecha", aseguran.
En este sentido, consideran que estas paredes de piedra suponen un mayor peligro, así como un posible desplome de carretera si se llegaran a producir lluvias torrenciales, como la de los últimos meses, ya que se elevan junto a los nacientes sin desviar previamente el caudal hacia los barrancos.
Los afectados explicaron a Maspalomas Ahora que la carretera necesita un ensanchamiento de las curvas más peligrosas, pero no construir muros de piedra, con una inversión multimillonaria para dejar la vía "igual de estrecha", aseguran.
En este sentido, consideran que estas paredes de piedra suponen un mayor peligro, así como un posible desplome de carretera si se llegaran a producir lluvias torrenciales, como la de los últimos meses, ya que se elevan junto a los nacientes sin desviar previamente el caudal hacia los barrancos.







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